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章鱼彩票appios-原创120公里逝世15000人!巴丹逝世行军到底有多惨无人道?

admin 2019-06-28 152人围观 ,发现0个评论

作者:我方团队张嵚

在惨烈的二战前史上,“巴丹逝世行军”事情,是凶横日军犯下的又一桩灭绝人性的罪恶。甚至以血腥程度来说,所谓“120公里逝世15000人”的惯例说法,远远不能描述此事情的严酷。

1941年12月8日(珍珠港事情后第二天),刚把珍珠港炸稀烂的日军,朝着美国“自留地”菲律宾建议狂攻,死掐了四个月,美军总司令麦克阿瑟就拍屁股跑路,把七点七万美菲联军兵士(含一万两千名美国战士)扔在原地变待宰羔羊。1942年4道士出山月9日美菲联军屈服。美国战士的资产甚至卷烟,屈服当天就被振奋的日军掠夺个精光。这些上一年还享用平和日子的“美国大兵章鱼彩票appios-原创120公里逝世15000人!巴丹逝世行军到底有多惨无人道?”们,当场吓得失声痛哭。

然后,这群美菲联军战俘们,就接到了日军司令本间雅晴的指令:这群战俘得给日军举动腾当地,要转移到120公里外的奥德内尔集中营去。这是一条血腥恐惧的路程:巴丹逝世行军。

为什么要给他们这么组织?此刻日军脑筋里,满脑袋“镇压碧眼儿气焰”思维,猴急着要把这些“居高临下”的碧眼儿往死了摧残。并且被俘的美菲联军总数近八万,占据菲律宾的日军,才不过三万多人。以日军“腾当地”的意图说,那就要整死一个是一个。

所以,就有了日本十四军司令官本间雅晴,那一道臭名远扬的指令:“关于不能走到战俘营的俘虏一概消灭掉”。接下来的这条血腥行军路上,这道指令,便是催命符。

4月9日,“巴丹逝世行军”开端,七点七万美菲战士顶着三十八度的盛暑,在日军的押解下走在山林章鱼彩票appios-原创120公里逝世15000人!巴丹逝世行军到底有多惨无人道?小路上。每个战俘八天的食物,仅仅一块“高尔夫球巨细的米饭团”,只需哪个战俘略微中止一下,哪怕是不留心出列或是没答复日军的问话,马上就被日军“朝他衰弱的身体连扎四五刀”。为保命不敢中止的战俘们,连屎尿都拉在裤子里,咬牙走这臭气熏天的一路。

缺水,更成了战俘们的逝世噩梦。其实虽然日军不给水喝,但菲律宾究竟雨水充分,“逝世行军”这一路上,沿途常见明澈的泉流甚至水井。但假如哪个战俘敢去喝水?马上就会被日军的子弹射杀。许多战俘们“嗓子都快要被沙尘烤干了”。直到路过一些臭水沟般的“水源”时,日军战士才会发下“好心”,让他们去喝这些“寄生着多种细菌的水”。如遇大赦的战章鱼彩票appios-原创120公里逝世15000人!巴丹逝世行军到底有多惨无人道?俘们张狂去抢水,有人被践踏而死,还有喝得慢的,会被心血来潮的日军忽然杀死。

这种被严峻污染的水,导致战俘们很快患上疟疾等疾病。而一旦被承认患病,怕流行症的日军,会把患病的战俘一个个拉出来,就地刨坑活活埋掉。每到这时,“患病的战俘还没有死,土扔到他身上的时分,他凄厉的叫喊着。”

每天夜里,战俘们都会被关在关闭的仓库里。这类仓库非常狭小,战俘们牵强能紧挨着躺下,就连上厕所也只能原地处理,等着“第二天太阳把衣服晾干”。但每到这个时分,许多饥病交集的战俘们,底子看不到第二天的太阳。“早上起来行军时,屋子里总会留下一批尸身。”

除了这些惯例摧残外,整个行军路上,那些担任押解的日军们,也不断创造出新的摧残把戏。比方忽然进步行军速度,甚至叫精疲力尽的战俘们加快行军跑,但凡跑不动的战俘,先是要遭受虐打或刺刀割捅,有的爽性就被拉出来,被日本军官用武士刀砍下头来。每到这时,日军战士们都是一阵欢声如雷,由于“砍头竟然是日军的文娱方法”。

这些战俘们先困难行进了100公里,抵达了圣费尔南多,然后乘坐闷罐车。那是一种每个能够装几头牲口的小闷罐车,这次却要一个闷罐车塞100个战俘。令人窒息的空间里,又有许多战俘在摧残中死去。待到下车时,每个闷罐车都有“死去的兄弟留在车内”。下车慢的也会被日军虐杀,以至于遇害美军的尸身躺在公路两旁,“鲜血已变成了深棕色”。

待到战俘们抵达意图地奥德内尔集中营时,近八万美菲战俘,死于路程者多达一万五千人。接下来战俘们还要承当酷烈的强制劳作。仅“巴丹逝世行军”两个月内,死于集中营内的战俘,又高达两万六千人。幸运活下来的人,也被摧残到皮裘骨头,生不如死。

抛开恩怨态度,即便站在最中立的视点看,巴丹逝世行军,都堪称是一场天良丧尽的暴行,是人类文明的羞耻。

值得一提的是,在二战迸发曾经,美国国内“点赞”日本的呼声一向很高,即便面临多年来侵华日军的种种暴行,许多美国媒体仍然高呼日本有“文明国际的同情心”。在利益的驱动下,我国全面抗战迸发初期,美国仍然张狂向日本输入物资。日军用在侵华战场上的武器装备,甚至用来摧残美菲战俘的刺刀弹药,一半以上都来自“美国进口”。不知这些章鱼彩票appios-原创120公里逝世15000人!巴丹逝世行军到底有多惨无人道?美国人,怎样面临遇难的同胞。

跑路的美军司令麦克阿瑟,却是对这一切铭肌镂骨,还把自己专机改为“巴丹”号,也在战后坚决把日军十四军司令本间雅晴送上刑场。可接下来的麦克阿瑟,也大举宣扬对日本“广大”,放过了一大批罪行累累的日本战犯。不知,他是否也能心安理得,面临那么多遇难的冤魂。

不过,战后的美国,许多亲历这场灾祸的幸存者,也写了很多留念此事的作品,更有过不少轰轰烈烈的留念活动。这应该是一件幸事:紧记前史,反思前史,才是根绝前史重演的最好方法。

参考资料:《解密巴丹逝世行军》、《战役与罪责》、《回家之路》

不容青史尽成灰:守土与开疆

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